Из более чем двух десятков объявлений нужных мне кораблей, меня заинтересовал малый шахтерский корабль типа "Крот". Он только недавно с консервации, и практически не использованный. Просмотрев его данные, износ оборудования, я через терминал в номере связался с владельцем. Хотя цена корабля на мой взгляд кусалась, все-таки одиннадцать тысяч.
Через минуту мне ответил явно заспанный голос:
— Да? — на меня хмуро смотрел небритый парень лет тридцати.
— Добрый де… утро. Я звоню вам по номеру лота, что вы выставили две недели назад. Шахтерский корабль "Крот".
— Вас заинтересовал этот корабль? — в голосе хозяина сразу прозвучала заинтересованность.
— Есть такое дело, но на мой взгляд цена на него завышена. Мне бы конечно сперва осмотреть его, но тысяч за девять я бы его взял.
— Извините, без торга. Вместе с кораблем я продаю два шахтерских дроида.
— Их нет в лоте, — нахмурился я.
— Забыл внести, — пожал владелец, и поморщился.
— Хорошо, я решил посмотреть ваш корабль, но не сейчас. Закрепите его за мной. Через пять-шесть дней мы встретимся.
— Хорошо, я зарезервирую корабль на вас. Если через шесть дней вас не будет, заявка будет снята. Ангар восемьсот шестнадцать "Д", терминала "А" корпорации "Роден".
— Принято.
Отключившись, я стал искать сайт, где должны быть выложены данные о "Кроте". Оказалось, таких сайтов было всего два, да и то на флотских формах, все-таки это бывшие военные корабли.
Корабль имел форму вытянутой и сплющенной у кормы пули, с двумя манипуляторами спереди. Два разгонных движка, малый гипердвигатель, четыре маневровых движка. В жилом модуле три помещения. Это кают-кампания, она же столовая, кухня и комната отдыха, каюта пилота, совмещённая с санузлом, и пилотская рубка. Трюм на четыреста двенадцать кубов. Мини-комплекс стоит по умолчанию, совмещенный с дробилкой. Захваты по бокам для двух малых контейнеров. По вооружению, две малых ракетных установки. Одна ударная — другая защитная. Есть два промышленных лазера, которые можно использовать как оружие. Еще два промышленных дроида, их еще называют шахтерскими, и есть возможность нести два боевых и одного технического дроида. Но видимо у владельца есть только два первых с неизвестным ресурсом. Даже если они выработаны, подшаманю. Техник я или не техник?
Кроме хозяина "Крота" я созвонился еще с двумя владельцами. Еще одного "Крота", другого "Мотыля". В принципе тоже варианты.
На следующий день, как и договорились, я вернулся в корпорацию "Нейросеть" и доучил оставшиеся базы". На это у меня ушло чуть более пять с половиной суток. Поблагодарив на выходе моего куратора-менеджера, получил намек на дальнейшее сотрудничество с большей для меня выгодой. Малик рассказывал про такое. Подкинешь деньжат лично продавцу, он пробьет больше баз или имплантов чем у тебя есть на это денег. Каждый крутиться как может. Кивком приняв его предложение и взяв контакт, когда будут деньги обязательно вернусь, я вышел из здания корпорации и, вызвав такси направился к наземному космопорту, где был терминал орбитального лифта.
Уплатив триста тридцать кредитов, я вознесся на орбитальный терминал.
При выходе из лифта я первым делом связался с владельцем "Крота" — неким Данко. Тот сообщил, что будет ждать меня у ангара через час.
Зайдя в сеть, я нашел схему орбитального космопорта, и невольно удивившись огромному сооружению, вызвал такси. Если идти пешком без отдыха, я у этого ангара будут к утру следующего дня. Местоположение его было не особо близкое к жилым и развлекательным комплексам. Скорее он был ближе к докам.
За двадцать минут езды на такси мне пришлось отдать аж двадцать кредитов. Крохоборы.
Сидя на мешке в ожидании владельца корабля, я зашел в юридический раздел корпорации "Роден" я заключил стандартный договор, отправив копию договора обратно. Через минуту пришло уведомление, что я зарегистрирован одним из свободных шахтеров в корпорации "Роден", с чем меня и поздравили.
— Давно ждешь? — вывел меня из полудремы чей-то хриплый голос.
Открыв глаза, я увидел перед собой знакомое лицо.
— Вы опоздали на двадцать пять минут, — недовольно ответил я вставая с мешка на котором сидел.
— Быстрее не получилось, — извиняюще ответил Данко. — Ну что, посмотрим корабль?
— Да, давайте.
Данко был одет в технический комбез, рядом с огромными створками нужного ангара стояла платформа с манипулятором и с малым техническим дроидом. Видимо владелец корабля был техником. Так и оказалось.
Войдя следом в ангар, я остановился, завороженно рассматривая стоявший горизонтально матово-черный корабль. Он был красив, на фото в сети не было той грации и мощи коим дышал корпус.
— Я его можно сказать случайно прикупил, повелся на дешевизну. Сам я не пилот надеялся на перепродаже заработать, подремонтировать его, но…
— … никому он не нужен, — тряхнув головой чтобы прогнать наваждение, продолжил я усмехнувшись.
— Точно, поэтому отдаю по себе стоимости. Как брал, так и отдам.
— Мне нужно проверить корабль.
— Да не проблема, ограниченный доступ я тебе уже дал.
Пройдя на корабль, я активировал Искин и пробежался по кораблю пока он тестировал все оборудование. Через полчаса выйдя из корабля, я сказал:
— Корабль в норме, как и указано в лоте, а вот у дроидов износ почти пятьдесят процентов.
— Так ты берешь? — нахмурился владелец.
— Да. Корабль меня устраивает.
Мы быстро составили договор купли-продажи и, через двадцать минут переведя деньги, я стал владельцем космического корабля модели "Крот".